Black Box Recovered from Air India Plane: 12 जून को हुए एअर इंडिया विमान हादसे की जांच अब निर्णायक मोड़ पर पहुंचती नजर आ रही है। हादसे के कुछ ही समय बाद घटनास्थल से विमान का ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया गया था, जिसकी जांच नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अंतर्गत आने वाली एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) द्वारा की जा रही है। इस जांच में अब महत्वपूर्ण प्रगति दर्ज की गई है, जिससे उम्मीद जताई जा रही है कि दुर्घटना के वास्तविक कारणों का जल्द ही खुलासा हो सकेगा।
ब्लैक बॉक्स से निकाला गया क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल, सफलतापूर्वक हुआ डेटा एक्सेस
जानकारी के अनुसार, 24 जून को ब्लैक बॉक्स से क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल (CPM) को सुरक्षित रूप से निकाला गया। इसके अगले ही दिन यानी 25 जून को मेमोरी मॉड्यूल को एक्सेस किया गया, जिसमें सफलता प्राप्त हुई है। इस मेमोरी से जो डेटा मिला है, उसे अब एएआईबी की प्रयोगशाला में सुरक्षित तरीके से डाउनलोड किया गया है। विशेषज्ञों की टीम अब उस डेटा का गहन विश्लेषण कर रही है ताकि यह समझा जा सके कि विमान में तकनीकी खामी थी, या फिर मानवीय त्रुटि की वजह से यह हादसा हुआ।
CVR और FDR डेटा पर चल रहा विश्लेषण, सुरक्षा में सुधार की दिशा में कदम
ब्लैक बॉक्स से प्राप्त जानकारी में दो प्रमुख रिकॉर्डिंग होती हैं—कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR)। एक तरफ CVR विमान के उड़ान भरने के दौरान कॉकपिट के भीतर की गई बातचीत और सभी ऑडियो संकेतों को रिकॉर्ड करता है, वहीं FDR विमान के उड़ान संबंधी सभी प्रमुख तकनीकी मापदंडों जैसे ऊंचाई, गति, इंजन की स्थिति आदि को संग्रहित करता है। दोनों डिवाइस से प्राप्त आंकड़ों की मदद से यह जानने की कोशिश की जा रही है कि आखिर विमान में किस क्षण क्या तकनीकी स्थिति बनी और वह हादसे में कैसे तब्दील हो गई।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय का कहना है कि इस विश्लेषण का मूल उद्देश्य सिर्फ हादसे की वजह को उजागर करना नहीं है, बल्कि इससे जुड़ी उन तमाम संभावित खामियों को चिन्हित करना भी है, जिनका समाधान कर भविष्य में इस तरह की घटनाओं से बचा जा सके। मंत्रालय यह सुनिश्चित करना चाहता है कि विमानन क्षेत्र की सुरक्षा प्रणाली को और अधिक मजबूत किया जा सके।
ब्लैक बॉक्स क्या है और क्यों होता है अहम?
हर विमान में ब्लैक बॉक्स नामक एक अत्यंत महत्वपूर्ण डिवाइस लगाई जाती है, जो उड़ान से जुड़ी तमाम अहम जानकारियों को स्टोर करता है। इसका असली नाम फ्लाइट रिकॉर्डर होता है, लेकिन इसे आमतौर पर ब्लैक बॉक्स कहा जाता है। हालांकि यह डिवाइस काले रंग की नहीं होती, बल्कि इसे संतरे (ऑरेंज) रंग में पेंट किया जाता है ताकि हादसे की स्थिति में इसे आसानी से खोजा जा सके।
ब्लैक बॉक्स में दो प्रमुख उपकरण होते हैं—FDR और CVR। ये दोनों डेटा को विशेष प्रकार की मेमोरी चिप्स में सुरक्षित रूप से स्टोर करते हैं। यह डिवाइस न केवल भीषण आग और अत्यधिक दबाव को सहने में सक्षम होती है, बल्कि पानी में भी लंबे समय तक सुरक्षित रह सकती है। इसी वजह से विमान हादसों की जांच में ब्लैक बॉक्स को सबसे महत्वपूर्ण साक्ष्य माना जाता है।
निष्कर्ष: जांच से मिले सुराग बदल सकते हैं विमानन सुरक्षा की दिशा
अहमदाबाद में हुए एअर इंडिया हादसे से जुड़ी जांच अब निर्णायक मोड़ पर है। ब्लैक बॉक्स से मिले डेटा के विश्लेषण के बाद संभव है कि जांच एजेंसियां जल्द ही उस श्रृंखला का पूरा ब्यौरा सामने रखेंगी, जिसने इस हादसे को जन्म दिया। साथ ही यह भी उम्मीद की जा रही है कि इन जानकारियों के आधार पर भविष्य में विमानन प्रणाली को और सुरक्षित बनाया जा सकेगा, जिससे यात्रियों की सुरक्षा में व्यापक सुधार आएगा।
